行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)：中國(guó)中鐵(601390)、中國(guó)鐵建(601186)、隧道股份(600820)、粵水電(002060)、宏潤(rùn)建設(shè)(002062)、中國(guó)中車(601766)、康尼機(jī)電(603111)、申通地鐵(600834)
本文核心數(shù)據(jù)：中國(guó)城市軌道交通投融資事件數(shù)量、中國(guó)城市軌道交通行業(yè)投資者類型
1、2015-2020年是我國(guó)市軌道交通行業(yè)投資熱潮
根據(jù)IT桔子數(shù)據(jù)庫(kù)，在2015-2020年是我國(guó)城市軌道交通行業(yè)的投資熱潮。其中，2015年時(shí)的城市軌道交通行業(yè)投資數(shù)量最多，全年共計(jì)17起;2019年時(shí)，中國(guó)城市軌道交通行業(yè)融資金額最高，全年總計(jì)44.91億元。
2、城市軌道交通行業(yè)投融資已發(fā)展至成熟階段
從單筆融資金額來(lái)看，2010-2018年間我國(guó)城市軌道交通行業(yè)的投融資單筆金額均在1億元之下。2019年時(shí)的單筆融資金額快速上升至4.99億元。進(jìn)入2022年后，我國(guó)出鞥是軌道交通行業(yè)的單筆融資金額再創(chuàng)新高，達(dá)到了6億元。
從城市軌道交通行業(yè)投資輪次分析，目前城市軌道交通行業(yè)的融資輪次已經(jīng)進(jìn)入成熟期。2019年來(lái)，融資輪次已經(jīng)從A、B輪前后向IPO前后轉(zhuǎn)移。
3、城市軌道交通行業(yè)集中在廣東和北京
從城市軌道交通行業(yè)的企業(yè)融資區(qū)域來(lái)看，目前廣東和北京的融資企業(yè)最多，2014-2021年累計(jì)達(dá)到30起。此外，江蘇上海等地城市軌道交通行業(yè)也有不少投融資事件發(fā)生。
4、城市軌道交通行業(yè)的投融資轉(zhuǎn)移至智慧軌交產(chǎn)品
2016-2022年我國(guó)城市軌道交通行業(yè)的主要投融資事件如下：
從2017-2021年融資企業(yè)的主營(yíng)產(chǎn)品分析，投資熱點(diǎn)從2017年的城市軌道交通周邊業(yè)務(wù)逐步過(guò)度到2020年來(lái)的智慧軌交業(yè)務(wù)。
5、城市軌道交通行業(yè)投資者以投資類企業(yè)為主
根據(jù)對(duì)城市軌道交通行業(yè)投資主體的總結(jié)，目前我國(guó)城市軌道交通行業(yè)的投資主體主要以投資類為主，代表性投資主體有泰有投資、盛宇投資、中科創(chuàng)星等等;實(shí)業(yè)類的投資主體有阿里巴巴、飛渡科技和小米集團(tuán)等。
6、城市軌道交通行業(yè)PPP項(xiàng)目
近兩年我國(guó)城市軌道交通的PPP項(xiàng)目主要采用BOT(建設(shè)-運(yùn)營(yíng)-移交)的模式。近年來(lái)，我國(guó)城市軌道交通PPP項(xiàng)目的最大項(xiàng)目金額超過(guò)了300億元。
7、城市軌道交通企業(yè)多選擇橫向收購(gòu)或自身重組
目前由于中國(guó)城市軌道交通行業(yè)企業(yè)多為國(guó)有型企業(yè)，因此兼并重組事件減少，從全球的角度分析，目前兼并重組的類型主要為中游企業(yè)橫向收購(gòu)擴(kuò)大規(guī)模。對(duì)于國(guó)有企業(yè)來(lái)說(shuō)，近年來(lái)隨著國(guó)企改革的推行，國(guó)內(nèi)城市軌道交通國(guó)企紛紛開(kāi)始進(jìn)行自身改革，最大限度得發(fā)揮自身核心競(jìng)爭(zhēng)力。
8、城市軌道交通行業(yè)投融資及兼并重組總結(jié)
