作為新工業(yè)革命的一個切入點和重要增長點，機器人市場不斷升溫，尤其是近期科技展會不斷，機器人在工博會、高交會、科技合作周等展會上的表現(xiàn)可圈可點，一股智造浪潮也因此掀起。從宏觀上看，我國機器人市場一片大好，機器人概念的企業(yè)如雨后春筍般冒出。但若是冷靜下來，我們可以發(fā)現(xiàn)前方的路并不是想象的那么簡單，眼下要解決的困境依然很多。
隨著工業(yè)4.0革命蔓延到全球，中國制造業(yè)的轉型升級也將面臨巨大壓力。在今年兩院院士大會上，國家主席習近平提到，“機器人革命”有望成為“第三次工業(yè)革命”的一個切入點和重要增長點，將影響全球制造業(yè)格局，而且我國將成為全球最大的機器人市場。目前，在中國的銷售量位居全球首位。作為衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標志，機器人產業(yè)有望上升為國家戰(zhàn)略產業(yè)并迎來中長期機會。
主席的這番話，有兩個重點，一個是機器人是把握工業(yè)革命先機的關鍵，擁有龐大的市場需求，尤其是中國市場;二是機器人已上升為國家戰(zhàn)略層面，將迎來政策紅利。從這兩點看來，機器人市場似乎確實迎來了春天。然而，春天的到來，必然要經(jīng)受寒冬的考驗。中國機器人發(fā)展的春天也確實不遠了，但要完成最后的沖刺，腳下依然還有“絆腳石”。
競爭激烈 外國企業(yè)爭相搶占中國市場
2013年，我國機器人總銷售量超過日本，一躍成為全球最大的機器人市場。針對我國巨大的機器人市場，外國機器人生產企業(yè)紛紛搶灘中國，在國內成立辦事機構或銷售機構，有的還成立了合資公司。
據(jù)了解，我國的機器人目前擁有量還很少，只有3500臺左右，其中國產機器人僅占20%左右，其余都是從日本、美國、德國、瑞典等國家引進的。我國的機器人產品生產企業(yè)比較少，目前只有沈陽新松機器人股份有限公司、哈爾濱博實自動化設備有限責任公司和北京機械工業(yè)自動化研究所工程中心三家主要生產基地，每家企業(yè)年產值也只有兩億元左右，其中還包括一些機器人外圍產品，沒有形成規(guī)模化生產。
目前，瑞典的ABB公司、日本安川電機、OTC、松下、德國的CLOOS、REIS、KUKA、意大利的COMAU等機器人企業(yè)，均在國內成立辦事機構或銷售機構，其中一些企業(yè)都是機器人自動化生產線的集成供應商，具有很強的競爭力。日本的莫托曼和發(fā)那科兩家企業(yè)已經(jīng)在北京和上海成立了合資公司，建立機器人生產基地，其中莫托科公司已經(jīng)開始贏利。
雖然我國的工業(yè)機器人在價格、技術支持、售后服務等方面占據(jù)一定的優(yōu)勢，但是與國際上一流的機器人品牌相比，競爭優(yōu)勢依然不明顯，尤其是在核心技術上。正如中國工程院院士蔡鶴皋說，我國應采取強有力的措施搶占現(xiàn)有的機器人市場，生產適合國情的產品和系統(tǒng)，不能拱手讓出中國最具潛力的機器人市場。
最大困擾 核心技術缺失 導致成本居高不下
目前，國內機器人產業(yè)在單體以及核心零部件上仍然落后于日、美、韓等發(fā)達國家。在一些生產機器人的外企眼中，中國產品的品質和性能還很不夠。雖然作為全球最大市場，中國已得到了機器人大國的稱號，但是機器人產業(yè)的實力離“強國”還很遙遠，而在核心技術上的缺失是最大的困擾。
工業(yè)機器人研發(fā)是一件復雜的系統(tǒng)工程，涉及硬件、軟件、算法、應用等領域。其中，伺服電機、減速器、控制器是機器人的核心部件。在整個機器人產業(yè)鏈上，主要的上游關鍵零部件、中游設備制造廠和下游行業(yè)應用這三大塊中，國內企業(yè)目前主要集中為系統(tǒng)集成商，實現(xiàn)下游應用，即通過對國外采購的機器人，為下游客戶進行相應的方案設計，實現(xiàn)利潤。而產業(yè)鏈上游無核心零部件制造商支撐，關鍵零部件方面仍遠遠落后于外國企業(yè)，因此長期受制于人。
“從目前國內機器人生產模式來看，其單價如果不降低，產業(yè)化形成將面臨挑戰(zhàn)。機器人共4大組成部分，本體成本占22%，伺服系統(tǒng)占224%，減速器占36%，控制器占12%。三大關鍵零部件決定了產品的性能、質量及價格，因此是機器人產業(yè)發(fā)展必不可少的一個環(huán)節(jié)。關鍵部件進口比例較高，特別是減速器基本被日本2家公司壟斷。因此現(xiàn)在國內制造工業(yè)機器人成本較高。企業(yè)年產量1000臺規(guī)模難以形成價格優(yōu)勢，只有年產量上500-1000臺，才有一定的規(guī)模效應。”機器人產業(yè)研究專家羅百輝認為，中國如果想要形成機器人產業(yè)化，必須要核心零部件國產化加速提上日程。
存在泡沫 警惕無序擴張形成產能過剩
受到國家政策和市場需求的雙重刺激，現(xiàn)在很多企業(yè)都準備在機器人領域大干一場，有泡沫存在。截至目前，我國機器人概念的上市公司接近60家，跟機器人相關的規(guī)模企業(yè)已有140多家，機器人行業(yè)已出現(xiàn)低端產能無序擴張的苗頭。
“現(xiàn)在超過70家上市公司都在做機器人概念的事情。每隔幾天就會聽說有新機器人公司成立。”一家機器人企業(yè)的市場總監(jiān)表示。因此有專家擔憂，如果不遏制這種無序擴張態(tài)勢，機器人產業(yè)很容易重蹈光伏覆轍，出現(xiàn)產能過剩。
目前，國內企業(yè)研發(fā)能力不足，需要從國外購買零部件再在國內組裝，根本沒有自己的科研力量實實在在地去搞技術突破。機器人企業(yè)如春筍般冒出，同時自身技術能力不足，沒有實質的競爭力，對我國整個機器人產業(yè)發(fā)展來說，并不能產生實質性的意義。因此，低端產能的擴張勢頭應該被抑制，各地也不宜盲目跟風，一哄而上，不然，“虛假繁榮”引起的泡沫會越來越大。
缺乏創(chuàng)新 專業(yè)技術人才缺口暫未補牢
工業(yè)機器人產業(yè)既需要技術人才，也需要專業(yè)性的管理、運營、產品人才。我國雖然有近百家從事工業(yè)機器人研究生產的高校院所和企業(yè)，但是現(xiàn)行的體制造成各家研究過于獨立封閉，機器人研究、研發(fā)分散，未能形成合力，產學研各自為戰(zhàn)，無統(tǒng)一標準，低水平重復研究，而基礎技術體系的普及、共享及高端技術的研究還不夠。 此外，中國目前的人力成本仍然相對較低，除了大型的密集生產之外，使用機器人仍然是一項較大投資，而且定制、安裝、折舊和維修等費用超過了人工成本，帶來的利益不足以沖抵投入，因此國內企業(yè)對使用機器人持有疑慮，產業(yè)難以迅速壯大。
富士康，從“人海”到“百萬臺機器人”轉變，展現(xiàn)了中國勞動密集型制造業(yè)用人困境局面的加劇。按照計劃，富士康要在今 年實現(xiàn)“百萬臺機器人”的目標。郭臺銘在2011年提出這個計劃之時就備受關注，但是時間已到，這個計劃似乎進行的并不順利。從蘋果新產品iPhone6發(fā)布以來，富士康就被頻繁爆出出貨壓力大，工廠員工晝夜加班，全國大量招工等新聞，這些都表示出富士康百萬機器人計劃受到阻礙。
關于富士康機器人計劃推行難問題，其相關負責人表示：相應人才的缺口是最重要的問題。據(jù)悉為解決這一缺口，富士康已經(jīng)跟39所內地學校和4家臺灣學校建立合作關系，因為機器人事業(yè)最需要大專學歷水平的技術勞動力。
正是由于關鍵零部件難以自主，內資品牌利潤被擠壓，加劇競爭更多只會帶來價格戰(zhàn)，尤其是在中小企業(yè)之間的火拼。目前，內資、外資企業(yè)生產能力、市場競爭力差距甚遠。如此看來，中國要想領跑這場全球參與的機器人競賽，擁有強大的自主創(chuàng)新團隊，擬補專業(yè)技術人才缺口很重要。
【工控中國小結】
從制造業(yè)的發(fā)展歷程看，我國正處于高速工業(yè)化進程中，生產手段必然要經(jīng)歷機械化、自動化、信息化、智能化的變革。目前制造業(yè)普遍需要技術和設備升級改造，以增強競爭力，提高經(jīng)濟效益，工業(yè)機器人應用也因此得到巨大的市場需求，為我國工業(yè)機器人產業(yè)化提供了難得的機遇。
機遇已經(jīng)到來，重要的是如何抓住這千載難逢的機會，實現(xiàn)“中國制造”向“中國智造”的跨越式變革。上述提到的問題，若不重視、解決，我國機器人產業(yè)很難得到長足的發(fā)展。機不可失，時不再來。機器人產業(yè)的發(fā)展機遇，需要政府、科研部門、企業(yè)合力抓住。
