從商務部近期公布的數據來看，2016年12月鋼材價格較1-10月均價上漲44.11%，新年伊始，價格也并未出現下行趨勢，一時間各鋼材需求大戶風聲鶴唳，工程機械行業首當其沖受此影響。
鋼價上漲，“多米諾骨牌”一觸即發
就工程機械行業而言，其產品對原材料的消耗中，鋼材所占比重就多達 70 % ~90 %，這不是一個小數目。一旦鋼材漲價，工程機械行業勢必又將面臨一場嚴峻的挑戰。
讓人應接不暇的還有其他供應鏈部件也相繼漲價，多米諾骨牌效益日漸凸顯。
從原材料采購至整機出廠的工程機械產業鏈中，上游產業中的煉鋼廠主要依賴進口鐵礦石。
隨著國際鐵礦石漲價，國內鋼鐵價格也必然上漲，因此影響到下游的工程機械產業。而工程機械整機廠商為了穩住剛剛回暖的市場行情，只能保持現有價格體系。整機部分的價格壓力隨之轉向了中間供應鏈，包括配套零部件、運輸費用、后市場服務等。
工程機械行業中間供應鏈各環節承受著上游原材料的漲價壓力之外，還承受著下游整機廠商降價的要求，這就會出現中間供應環節為了達到整機企業要求，而不得不犧牲質量 ,以次充好，最終形成惡性循環，損失將由用戶買單。所以，解決產業鏈因價格造成的失調最根本的方式應該調整主機銷售價格 ,緩解中間環節的壓力。
緩解壓力，意料之中的漲價潮
面對現實境況，對于不同的企業 , 各自尋找著不同的解決方法。
對中小整機廠商而言 ,由于其規模較小，產量不高，因此對于原材料需求的量也小，從而使其對原材料價格的話語權也比較弱。
此時，就需要在原材料成本之外的方面多下功夫。而對于大型整機廠商而言，他們在規模上遠遠大于中小整機廠商，往往能讓上游原材料廠商獲得大筆訂單，因此大型整機廠商在對原材料的議價上占據著更多的主動。
然而，由于鋼價的迅猛增長，未有足夠的議價空間留給下游整機廠商，大型整機企業的議價能力隨即被削弱，因此，下游大型整機廠商只能以提高銷售價格緩解各方壓力，所以，工程機械行業漲價潮的到來也是情理之中，意料之內。
電商促銷，打響漲價狙擊戰
業內專業人士分析，由于原材料價格的持續上漲，再加之行業旺季即將到來，三一設備的價格年后可能有所上漲，其中混凝土機械、路面機械的漲幅可能在5%左右。
在新一輪漲價潮到來之前，三一集團官網電商平臺開展了“廠家促銷，首發狂歡”活動，三一“壓得快”系列第八代全液壓單驅單鋼輪壓路機鉅惠讓利史無前例，用戶反響十分強烈。
此次三一集團網絡促銷是工程機械電商營銷模式的全新嘗試，由于采用廠家促銷模式，直接跳過線下環節，大大縮減線下運營成本，鉅惠讓利用戶。意向購買用戶可通過預訂或者提前購買的形式，避開本次漲價潮。
